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Là Moto électrique Zero S est également renouvelé cette année. Pour le 2014, la moto électrique californienne devient encore plus agressive: à partir de cette année, les motocyclistes ont l'opportunité d'augmenter la puissance de la Moto électrique Zero S, donc la configuration "R ". L'autonomie maximale augmente également.
Là Moto électrique Zero S «R» offre 56% de couple en plus et 24% de puissance en plus. Là Zéro SR parvient ainsi à dépasser 160 km / h de vitesse sans mettre trop de pression sur le moteur électrique. Grâce à son groupe motopropulseur électrique et à sa technologie zéro décalage Entraînement direct, vous pouvez vous lancer sur l'asphalte sans aucun système de refroidissement mécanique: la section arrière abrite le contrôleur de moteur avec un dissipateur de chaleur audacieux et élégant.
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L'esthétique change également et avec elle améliore l'expérience de conduite: l'avant du vélo est équipé d'une fourche augmentée de 43 millimètres; améliorations également aux pinces triples qui s'intègrent désormais parfaitement aux composants environnants. Là Moto électrique Zero S il pousse également en hauteur avec la selle s'élevant à un pouce du sol. Il augmente la rigidité en torsion du cadre et renforce également le cadre. D'autres améliorations ont été apportées à la suspension pour offrir une conduite plus confortable. Des touches ont été apportées au système de freinage qui est désormais plus prêt: il offre plus de puissance et de contrôle de l'arrêt. Le carénage a également été repensé avec un tableau de bord parfaitement intégré.
Là Moto électrique Zero S, dans sa configuration R, parvient à parcourir le sprint de 0 à 100 km / h en seulement 3,3 secondes.
Là Zéro S, ensemble avec Zéro SR, sont deux modèles de la gamme motos électriques proposé par la maison Motos zéro. Déjà en 2013 le Moto électrique Zero S il pouvait parcourir 220 km avec une seule charge. L'autonomie des motos électriques diminue proportionnellement à la puissance fournie au moteur: plus vous poussez l'accélérateur, moins vous aurez d'autonomie. Ainsi, les tests des modèles antérieurs ont déjà vu que sur autoroute l'autonomie de la moto électrique est tombée à 137 km parcourus à une vitesse constante de 88 km / h et encore à 113 km d'autonomie si parcourue à 112 km / h. Avec les changements de ce 2014, l'autonomie maximale a augmenté, de plus, les automobilistes ont la possibilité d'augmenter la puissance de la batterie avec une modification du marché secondaire recommandée par le fabricant lui-même. Zéro motos.
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La prix? Il commence à partir de 13995 euros pour le modèle d'entrée de la Zéro S.
