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Colonnes électriques en Italie, 130000 stations en route

Colonnes électriques en Italie, 130000 stations en route



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Pour freiner la propagation de voiture électrique c'est avant tout l'absence de réseau capillaire de infrastructure de rechargemais les choses savent changer lentement; selon le plan national du décret d'aménagement, d'ici 2020, 130000 points doivent être opérationnels en Italie recharge publique des voitures électriques.

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Le premier"objectif"il sera déjà marqué en 2016 avec 90 000 bornes de recharge opérationnelles. Le décret de développement prévoit une série d'actions concrètes, de sorte que d'ici fin 2013, l'Italie recevra 20 millions d'euros pour commencer à mettre en place un réseau de colonnes électriques Publique. Ces 20 millions d'euros ne sont que la première étape d'investissement: en 2014, l'Italie recevra 15 millions supplémentaires et en 2015, elle recevra 15 millions d'euros supplémentaires, donc d'ici fin 2016 sur le territoire national, il faudra déjà compter les 90000 premiers. bornes de recharge électriques,part qui passera à 130 mille d'ici 2020.

La présence d'un réseau dense de voitures électriques ne favorisera pas seulement l'achat de voitures électriquesinfrastructure de recharge, étant donné qu'il existe également des allégements fiscaux pour ceux qui possèdent unvoiture écologique:le principe est simple, "plus vous polluez l'air, plus vous payez ». La fiscalité relative à la mobilité privée sera directement proportionnelle àÉmissions polluantes.

Déjà aujourd'hui, ceux qui possèdent unVoiture électriquea le privilège de ne pas payer le droit de timbre pendant les cinq premières années. Dans plusieurs régions d'Italie, il existe déjà des plans de subvention pour les propriétaires de voitures à essence et hybrides. A ces premiers avantages, il faudra en ajouter d'autres comme suit: ceux qui achètent unvoiture écologiquevous pourrez profiter de déductions plus élevées avec une réduction sur les frais d'achat et de gestion jusqu'à 100%!


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