Transport

BMW C Evolution, le premier scooter électrique BMW


La popularité de la mobilité électrique augmente et avec elle les propositions du marché, des voitures électriques aux deux-roues, se multiplient. Commercialisé (Sortie) depuis mars 2014 c'estscooter électriquede BMW, leC Évolution: pour son premier deux-roues électrique le BMW il a décidé de jouer l'autonomie avec 100 kilomètres sur une charge complète.

Les batteries se rechargent jusqu'à 80% en une demi-heure, tandis qu'avec la prise électrique domestique, vous devrez attendre trois heures pour une pleine énergie. L'utilisateur peut se recharger la nuit et courir le jour: un réservoir d'énergie plein permet de parcourir 100 km.

Pour assurer 100 km deautonomie, loScooter électrique BMW C Evolutionil était équipé d'une batterie de 8 kWh. La société allemande propose une vitesse maximale de 120 km / h, un point sensible pour les amateurs de vitesse surtout sachant qu'il s'agit d'une vitesse de pointe auto-limitée.

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La performance globale est comparable à celle des autres maxi scooters à essence; à laBMW C Évolutionil y a aussi l'ABS et un système de récupération d'énergie lors du freinage: lors du freinage, l'énergie déjà fournie au moteur avec accélération est détournée et renvoyée vers le pack batterie qui est strictement au lithium.

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Les roues mesurent 15 pouces, le poids à vide est de 265 kg. Le moteur est équipé d'un système de refroidissement liquide et l'architecture mécanique le voit inséré juste derrière la batterie. Le premier concept de laBMW C Évolutiona été présenté il y a quelques années, à l'occasion des JO de Londres, même si les détails du design diffèrent de ceux du concept, leScooter électrique C Evolutionqui est sur le point de faire ses débuts sur le marché conserve les caractéristiques techniques du "vieux"prototype: vitesse maximale limitée électroniquement à 120 km / h et batterie d'une capacité de stockage de 8 kW.

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leprix de la BMW C Evolution? Depuis mars 2014, leBMW C Évolutionil peut être ramené à la maison avec 15 750 € ... oui, un prix élevé à être "seulement" un maxiscooter. Sur le bureau au volant duC Évolutionun grand écran couleur de style automobile se distingue où le conducteur peut visualiser toutes les indications les plus classiques et, en plus, les spécifications relatives au fonctionnement et à l'état de charge de la batterie.



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